Met subsidie investeren in emissieloze vrachtwagens

Aanschafsubsidie AanZET

Elektrische of waterstofaangedreven vrachtwagens zijn vaak duurder in aanschaf. De AanZET-regeling heeft als doel om de investering in emissieloze vrachtwagens te stimuleren. De regeling richt zich op materieel vanaf een gewicht van 4.250 kg in de klasse N2 en N3. In 2023 is het budget € 30 miljoen.

Let op: er zijn zoveel aanvragen ingediend, dat het budget overtekend is.

• De vrachtwagen moet nieuw zijn.
• Er moet een niet-bindende overeenkomst zijn gesloten met leverancier. In de overeenkomst staat dat deze aanschaf op een latere datum pas definitief wordt of zodra er subsidie verleend is.
• Wanneer de overeenkomst definitief is, kunt u ook in aanmerking komen voor fiscaal voordeel via de Milieu-investeringsaftrek (MIA). Een aanvraag voor de MIA kunt u tot maximaal drie maanden na het aangaan van de definitieve koopovereenkomst indienen.
• Op het moment van de aanvraag voor de AanZET-subsidie mag de emissieloze vrachtwagen nog niet op naam geregistreerd staan.
• De gekochte vrachtauto moet minimaal vier jaar achter elkaar op naam van de subsidieontvanger blijven staan.
• Het voertuig moet binnen twaalf maanden geregistreerd worden.

Hoogte subsidie

Afhankelijk van uw bedrijfsgrootte en de voertuigcategorie krijgt u een subsidiepercentage over de meerkosten van uw investering. Het subsidiebedrag is dus een percentage van de verkoopprijs van de emissieloze vrachtwagen. Dit is de prijs exclusief btw en inclusief alle af-fabriek opties. In de tabel vindt u de maximale subsidiebedragen.