Met subsidie investeren in emissieloze vrachtwagens
Heeft u plannen om te investeren in vrachtwagens? En overweegt u een emissieloze variant? Dankzij de Aanschafsubsidie Zero Emissie Trucks (AanZET) wordt aanschaf interessant.
Aanschafsubsidie AanZET
Elektrische of waterstofaangedreven vrachtwagens zijn vaak duurder in aanschaf. De AanZET-regeling heeft als doel om de investering in emissieloze vrachtwagens te stimuleren. De regeling richt zich op materieel vanaf een gewicht van 4.250 kg in de klasse N2 en N3. In 2023 is het budget € 30 miljoen.
Let op: op dinsdag 4 april opent de regeling. Het loont om snel een aanvraag in te dienen. Aanvragen worden namelijk beoordeeld op volgorde van binnenkomst.
Voorwaarden AanZET
- De vrachtwagen moet nieuw zijn.
- Er moet een niet-bindende overeenkomst zijn gesloten met leverancier. In de overeenkomst staat dat deze aanschaf op een latere datum pas definitief wordt of zodra er subsidie verleend is.
- Wanneer de overeenkomst definitief is, kunt u ook in aanmerking komen voor fiscaal voordeel via de Milieu-investeringsaftrek (MIA). Een aanvraag voor de MIA kunt u tot maximaal drie maanden na het aangaan van de definitieve koopovereenkomst indienen.
- Op het moment van de aanvraag voor de AanZET-subsidie mag de emissieloze vrachtwagen nog niet op naam geregistreerd staan.
- De gekochte vrachtauto moet minimaal vier jaar achter elkaar op naam van de subsidieontvanger blijven staan.
- Het voertuig moet binnen twaalf maanden geregistreerd worden.
Hoogte subsidie
Afhankelijk van uw bedrijfsgrootte en de voertuigcategorie krijgt u een subsidiepercentage over de meerkosten van uw investering. Het subsidiebedrag is dus een percentage van de verkoopprijs van de emissieloze vrachtwagen. Dit is de prijs exclusief btw en inclusief alle af-fabriek opties. In de tabel vindt u de maximale subsidiebedragen.
Grote onderneming | Middelgrote onderneming | Kleine onderneming/ non-profit-instelling | ||||
Voertuigcategorie | Subsidie % | Maximaal subsidiebedrag | Subsidie % | Maximaal subsidiebedrag | Subsidie % | Maximaal subsidiebedrag |
N2 bakwagenchassis vanaf 4.250 kg | 12,5% | € 17.800 | 19% | € 26.800 | 25% | € 35.700 |
N3 bakwagenchassis tot en met 18.000 kg | 15% | € 43.600 | 21,5% | € 63.700 | 28,5% | € 84.000 |
N3 bakwagenchassis vanaf 18.000 kg | 16,9% | € 56.700 | 24,3% | € 81.500 | 31,7% | € 106.300 |
N3 trekker | 20% | € 72.700 | 28,5% | € 102.300 | 37% | € 131.900 |
Meer informatie of een keer sparren?
Neem vrijblijvend contact op. Samen maken we dromen waar.
Neem contact met mij op
Ook interessant voor u
Wilt u investeren in emissieloos bouwmaterieel in de bouwsector? Check altijd eerst of u in aanmerking komt voor voordeel via de Subsidieregeling Schoon en Emissieloos Bouwmaterieel (SSEB).
Wilt u investeren in energiezuinige en/of milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen?
