Subsidie voor realisatie zakelijke laadinfrastructuur
Ook plannen om op eigen of gehuurd terrein laadinfrastructuur aan te leggen? De overheid ondersteunt je hierbij graag. Daarom is er nu een interessante regeling: SPRILA Aanschaf.
SPRILA Aanschaf
De subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA) Aanschaf is bedoeld voor ondernemers die laadinfrastructuur willen aanleggen voor elektrische voertuigen. Vervoerders met een vergunning voor openbaar busvervoer kunnen ook deelnemen. Exploitanten van laadinfrastructuur krijgen alleen subsidie over de kosten van de laadinfrastructuur voor eigen voertuigen of die van hun werknemers.
De te verkrijgen subsidie bedraagt een deel van de kosten die je maakt voor de realisatie van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.
De laadinfrastructuur moet geplaatst worden op je eigen terrein of een terrein dat je huurt. Het terrein mag niet altijd publiektoegankelijk zijn. Op je locatie heeft de laadinfrastructuur in ieder geval: één of meer AC-laadstations met een vermogen van minimaal 11 kW of één of meer DC-laadstations met een vermogen vanaf 20 kW.
Subsidiabele activiteiten | Budget |
Aanleg van laadinfrastructuur met AC- of DC-laadstations | € 60.000.000 |
Investeringen in een stationaire batterij | € 18.500.000 |
Aanleg van laadinfrastructuur voor AC- of DC-laadstations en investeringen in een stationaire batterij voor OV-concessiehouders of touringcarbedrijven | € 9.000.000 |
De subsidiehoogte is afhankelijk van de investering die je wilt doen, maar ook van de omvang van je bedrijf. Je krijgt maximaal € 60 tot € 85 subsidie per kWh opslag voor een gekoppelde stationaire batterij tot maximaal 1.000kWh. Per kalenderjaar kan je één aanvraag per locatie doen.
Belangrijke wijzigingen openstelling 2026
- Budget laadinfra AC en DC zijn samengevoegd tot een budget.
- Plafond van € 350.000 per aanvrager is verwijderd.
- AC-laadstation duopaal vanaf tweemaal 43 kW (twee laadpunten) is toegevoegd.
- DC-laadstation vanaf 100 kW is ook toegevoegd.
- De subsidie per kWh voor batterijen is verlaagd.
- De C-waarde is verhoogd naar maximaal 0,5.
- Het moet aantoonbaar zijn dat de batterij minimaal 70% van het aantal kWh, dat uit de stationaire batterij wordt ontladen is geleverd aan laadstations.
- Grens van 1.000 kWh voor batterijsystemen verdwijnt voor OV-concessiehouders.
- Aanvragen van SPRILA-Advies is niet meer mogelijk.
Aanvragen SPRILA Aanschaf
Wil je als ondernemer investeren in laadinfrastructuur, dan kan de SPRILA-regeling je goed helpen. Deze regeling biedt ook mogelijkheden voor investeringen tot € 25.000. De hoogte van de subsidie wordt bepaald door de investering die je doet. Wil jij weten aan welke voorwaarden een aanvraag moet voldoen en voor welk subsidiebedrag jouw project in aanmerking komt, neem dan snel contact op.
Je kunt subsidie aanvragen van 20 januari 2026 tot en met 18 december 2026.
Download het whitepaper
Fiscaal voordeel investering met EIA en MIA
Wil je investeren in energiezuinige en/of milieuvriendelijke bedrijfsmiddelen? Vraag fiscaal voordeel aan via de EIA en MIA\Vamil. Download het whitepaper.
Neem contact met mij op
Ook interessant voor je
Door samen te werken rijd je minder kilometers, bespaar je kosten en draag je bij aan duurzamere logistiek in Nederland. Ook slimmer en efficiënter rijden? Profiteer van de Subsidieregeling Samenwerking in de Logistieke Keten (SiLK).
SPULA is een regeling om de transitie naar schone mobiliteit te bevorderen. De subsidie is bedoeld voor ondernemers die willen investeren in de realisatie van publiekelijk toegankelijke laadinfrastructuur voor zware elektrische voertuigen.
Ben je actief in het wegtransport en overweeg je om het vervoer van goederen te verplaatsen van vrachtwagens naar trein of schip? Maak dan gebruik van de subsidieregeling Modal Shift en ontvang € 20 subsidie per container (of equivalent bij bulk).
Epiic neemt het volledige subsidietraject uit handen
Daarom een subsidietraject via Epiic
Wil je je innovatiekracht vergroten? Of wil je investeren, bijvoorbeeld in duurzame bedrijfsmiddelen of personeel? Vaak gaat het om kostbare trajecten. Overheden zien gelukkig het belang. Er zijn veel interessante subsidies.
